Кемеровская областная научная библиотека имени В.Д.Фёдорова

Здравствуйте. По вашей теме рекомендую посмотреть следующие источники:

1. Народнохозяйственные проблемы Кузбасса : Труды конференции по изучению производительных сил Кузбасса (17-23 ноября; 1948): В 3-х частях. .; Брицке Э. В.; Школьников М. Г.; Академия наук СССР. Совет по изучению производительных сил. - Москва: Академия наук СССР (АН СССР). - 1950. - 478 с.
Кемеровская ОНБ; ОТДЕЛ ХРАНЕНИЯ ОСНОВНОГО ФОНДА; Шифр 63.3(2Р-4Кем); Авторский знак Н30; Инв. номер ф83826; Баркод 067196

2. Кузбасс. История в цифрах. статистический сборник. - Кемерово: [б. и.], 2008
Кемеровская ОНБ; ОТДЕЛЕНИЕ КРАЕВЕДЧЕСКИХ ИНФОРМАЦИОННЫХ РЕСУРСОВ; Шифр 65.9(2Р-4Кем); Авторский знак К89; Инв. номер 2/93387; Баркод 356097
Кемеровская ОНБ; ОТДЕЛ ХРАНЕНИЯ ОСНОВНОГО ФОНДА. КРАЕВЕДЧЕСКИЙ ФОНД; Шифр 65.9(2Р-4Кем); Авторский знак К89; Инв. номер 2/94479; Баркод 367116

3. Кокорина, Л. Б. Развитие жилищного обеспечения населения, пассажирского транспорта и здравоохранения городов Кузбасса (1945-1985). автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата исторических наук. специальность 07.00.02 - Отечественная история. - Кемерово: [Кузбассвузиздат], 2009
Кемеровская ОНБ; ОТДЕЛ ХРАНЕНИЯ ОСНОВНОГО ФОНДА. КРАЕВЕДЧЕСКИЙ ФОНД; Шифр 63.3(2Р-4Кем); Авторский знак К59; Инв. номер 4/535138; Баркод 366246

4. Красносельская, Т. Министр автотранспорта Кузбасса // Кузбасс . -Кемерово: Кузбасс. - 2007. - N 194. - С.4: фото
Аннотация: Очерк о Михаиле Федоровиче Федотове, начальнике Кемеровского областного транспортного управления, которым он руководил 22 года. М. Ф. Федотов - кавалер трех орденов Трудового Красного Знамени, "Почетный работник транспорта России". В народном хозяйстве отработал более 40 лет. Прошел путь от начальника отдела до руководителя областного масштаба. 19 октября соратник, сослуживцы и преемники М. Ф. Федотова проводят день его памяти. Приведена история ГУ "Кузбасспассажиравтотранс". Официальной датой рождения автомобильного транспорта Кузбасса является 1943 год - год создания Кемеровской области. Это был самый разгар Великой Отечественной войны. Базовые отрасли, работавшие для фронта, - угольная, металлургическая, химическая - имели свои автотранспортные предприятия. При школах, больницах, магазинах были один или несколько автомобилей, другие предприятия таких средств передвижения не имели. Поэтому через три месяца после образования области была организована специальная структура для их обслуживания. Первоначально она называлась "Управление, ведающее автомобильным транспортом и шоссейными дорогами" и начинала свое существование практически с нуля - это были три десятка грузовых автомобилей, которые в год перевозили около 100 тысяч тонн различных грузов..

5. Макарова, Е. Нашей истории строки... / Е., Макарова // Призыв( р.п.Тяжин) . - 2008. N 24. - 26 Mar . - С. 2
Аннотация: 5 мая 1938 года было организовано автопредприятие, основной задачей которого являлась вывозка зерна из колхозов и совхозов трех районов - Итатского, Тисульского и Тяжинского. Об истории автопредприятия.

6. Горбатенко Все путеводные нити Кузбасса - в одном крепком "кулаке" // Кузнецкий край (N) 106 22.09.98. – С. 2
Аннотация: Кузбасскому транспорту общего пользования в октябре 1998 года исполняется 55 лет. Генеральный директо государственного унитарного предприятия "Кузбассавтотранс" Виктор Куприянович Ланбамин считает, что транспортная структура, объединяющая в рамках области все и вся, не может быть частной и децентрализованной. Время показало правомерность сохранения крепкого "кулака", связующего воедино все путеводные нити такой области, как наша.

7. Славнова, Г. Анжеро-Судженск. 50-е годы: транспорт / Г., Славнова // Наш город. - 2009. - № 99. - 27 июня. - C. 2.
Аннотация: О работе транспортных предприятий г. Анжеро-Судженска в 50-е годы..

8. Штам, С. Готовить квалифицированные автотранспортные кадры // Кузбасс. - 1945. - № 246. - 12 декабря. – С. 3.

Ответ дан 09.11.2011 г.

Мы будем рады вашему отзыву о нашей работе!